Belerohant az álló buszba a Vörösvári úton. A kerék állóra blokkolt / Létra okozott vészhelyzetet...

Ismét egy videóban két olvasói felvételt fűztünk össze.

Az első felvétel a Vörösvári úton készült, amihez az alábbiakat fűzte hozzánk olvasónk:
A középső sávban haladtam, a külső sávból nagy sebességgel érkező - talán előzni készülő - autó sofőrje valószínűleg későn észlelte a sávjában a megállóhelyén álló buszt, megállni már nem tudott, koccanás lett a vége.

A videót alaposabban megnézve látható, hogy az ABS nem működött az autón, valamint a sofőr - gondolom rémületében - még az állóra blokkolt kerekeknél is próbálta tekergetni a kormányt.

A második felvétel pedig az M1-M7 bevezetőn készült:
"Számítottam rá, ezért is lassítottam és húzódtam jobbra, a létra tulaja az út szélén integetett, az X6 meg az Octavia full speed telibe kapták, az Octavia ahogy néztem, defektet is kapott rögtön...

- fűzte hozzá olvasónk.

További tartalmakért IRATKOZZ FEL CSATORNÁNKRA és kövesd weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: bpiautosok.hu

Letöltés

Megtekintés
186,443

Megjegyzés

  • Ismét egy videóban két olvasói felvételt fűztünk össze. Az első felvétel a Vörösvári úton készült, amihez az alábbiakat fűzte hozzánk olvasónk: A középső sávban haladtam, a külső sávból nagy sebességgel érkező - talán előzni készülő - autó sofőrje valószínűleg későn észlelte a sávjában a megállóhelyén álló buszt, megállni már nem tudott, koccanás lett a vége. A videót alaposabban megnézve látható, hogy az ABS nem működött az autón, valamint a sofőr - gondolom rémületében - még az állóra blokkolt kerekeknél is próbálta tekergetni a kormányt. A második felvétel pedig az M1-M7 bevezetőn készült: "Számítottam rá, ezért is lassítottam és húzódtam jobbra, a létra tulaja az út szélén integetett, az X6 meg az Octavia full speed telibe kapták, az Octavia ahogy néztem, defektet is kapott rögtön... - fűzte hozzá olvasónk. További tartalmakért IRATKOZZ FEL CSATORNÁNKRA és kövesd weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: fb.com/bpiautosok.hu

    Bp-i Autósok KözösségeBp-i Autósok KözösségeHónapja
    • @Hallja Menjeninnen Jézus szeret téged! Az örök világosság fényeskedjen feletted!

      jános Nagyjános Nagy29 napja
    • @kozgab1 "Kiskínai barátunknak meg nincs itt helye, ja de hát haza se akar menni, csak nagy a szája..." Ezt hogy érted? Hogy neked alapjáraton jár itt valami hely és még azt is te döntöd el, hogy másnak jár-e vagy nem? Ki vagy te, Einstein?

      Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
    • @S TJ :)

      Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
    • @Hallja Menjeninnen ha minden magyar ember elgondolkozna amit mondtál nem itt tartana ez az ország. 😉

      S TJS TJHónapja
    • Csak nem ismét egy prémium akart bevágni? Ez nem gyütt bé, nem úgy gyorsult ahogy kellett volna xd még az se mondható, hogy a kamerás rágyorsított, mert nem, egyenletes tempóban ment. Kiskínai barátunknak meg nincs itt helye, ja de hát haza se akar menni, csak nagy a szája...

      kozgab1kozgab1Hónapja
  • Mi történt? Ja, hogy semmi különös?

    Frank FaragoFrank Farago22 napja
  • az ABS-el mi a helyzet? xd

    Márton NagyMárton Nagy24 napja
  • nem is tudom,hogy az ánusz mire gondolt amikor a busznak ment az indexe plusz a sofőr a féken állt

    Case JustinCase Justin24 napja
  • Berki vezette a buszt, és állóra fékezett vele! Előzmények, emberek! Előzmények!

    Tibor BertaTibor Berta25 napja
  • Temple of love? Meg is hallgatom!

    skypechessskypechess27 napja
  • ABS-el nem állsz meg hamarabb, csak irányítható marad az autó . Ha nem hiszed próbáld ki . A videón látható autóson semmi nem segíthetett.

    tirpiketirpike28 napja
    • Hamarabb megállsz.

      Attila BergkesselAttila Bergkessel24 napja
  • Okoskodni próbált, de nem volt ehhez jó autója sem. Motorfék és fékkel együtt ment volna. Marha

    János KuricsJános Kurics28 napja
  • Azért az elég gáz, hogy még az ABS-sem működött rajta... a vha az egyik legbiztonságosabb autón. :) Gondolom okosban volt szervizelve. Ja boccs, szervízelve. :D

    stargazerhustargazerhu29 napja
  • MUSZÁLY MAR IGY IRNOM . MI A FASZ AZ HOGY BELEROHANT?? IGAZ HOGY NAGY SEBESÉGGEL HALADT BUSZ FELE DE AMIKOR "ÜTKÖZTEK" MAXIMUM 10 EL MENT AZ AUTO ÉS MEG FEKEZETT IS ITT MI A FASZ AZ HOGY BELEROHANT? MÁR UNOM EZT A FÉLREBESZÉLÉST TV BE IS MONDJAK HOGY HAJSZÁL HÍJJA VOLT OSZT KÉT AUTONYI HELY VOLT......

    Budai _AdamBudai _Adam29 napja
    • minek ordibálsz ???

      maláj vezérigazgatómaláj vezérigazgató23 napja
  • Folyamatosan kell nézni az utat!. A buszt azért nem látta mert nem nézte, a létrát azért nem látta, mert az emberek nem néznek olyasmit ami nem szokott az úton lenni, de ez esetben se nézte az utat folyamatosan. Én nem mentem volna át a létrán, nem mennek ott olyan gyorsan, hogy ne lehessen látni, egy bogarat is lehet ott látni, de nézni kell. Ez a biciklikre is igaz, még nem szoktak hozzá a biciklikhez és kisebb mint egy busz, tehát azt se látják, sőt álló autók kinyitják előtte az ajtót.

    ratkooporontyratkooporontyHónapja
  • öröm olvasni a kommenteket, pont ugyanazt tükrözik, mint az utakon...

    megakalapmegakalapHónapja
  • ABS meg nincs XD

    Tamàs Hegedüs NagyTamàs Hegedüs NagyHónapja
  • Mert nem engedted be! 🥳

    Károly VasasKároly VasasHónapja
  • 0:08 Nem néz ki annyira öregnek hogy ne legen benne ABS, remélem jól megfingatták.....

    Stratos LockonStratos LockonHónapja
  • Állóra fékezett első kereket tekergetni minden csak nem hasznos :)

    Tibor RózsaTibor RózsaHónapja
  • ebbe se volt abs

    név nincsnév nincsHónapja
  • ABS-nél,hogy blokkolhat a kerék?

    yodamester10yodamester10Hónapja
    • Úgy hogy nem működött.

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
  • ABS csak a gyengéknek való

    László ÖrdögLászló ÖrdögHónapja
  • Agyat nem adhatunk mindenkinek!

    Gábor FortunaGábor FortunaHónapja
  • A sok okos kommentelő. A legalapvetőbb baj az, hogy a jóember nem tud fékezni. Aki képes állóra fékezni a kereket, annak soha nem szabadna jogosítványt adni, mert alkalmatlan a vezetésre. Ezt nyugodtan bárki magára veheti aki tett már ilyet. SEMMI, DE SEMMI KERESNIVALÓTOK NINCS AZ ÚTON. Egy adott helyzetben szépen csúszni fogtok, ha meglehetne állni, ha nem. (Fizika.)

    MooMooHónapja
  • Úgy látom a kamerás kocsi még jól fel is gyorsított, nehogy elkerülhető legyen a baleset. Igazi tapló.

    Attila PoroszkaiAttila PoroszkaiHónapja
    • Miféle baleset elkerülésről tetszik beszélni? Ez nem a féktelenül. Csak meg kellett volna nyomni időben és besorolni a megfelelő forgalmi sávba.. Atyaég...

      Géza FehérGéza Fehér24 napja
  • Buszmegalloban provokalt a 137es..... Az abs-t meg elvittek a pomogacsok.....

    Tamás VinczeTamás VinczeHónapja
  • Oké mennek mint a vak egér 🐭 de hogy vezetni se tudjon, nincs az a pénisz nagyobbitó műtét amiért leszalna a fekrol hogy ne csússzon a kocsi 🚗

    Ja DikkJa DikkHónapja
  • Csak nekem tűnik úgy, mintha a Saab kerekének alsó fele kintebb lenne mint a felső? Olyat fékezett, hogy a fütómű is beleroggyant? 😂

    snowcrowsnowcrowHónapja
    • Lehet, de hogy az épület is görbe lenne? Kétlem.

      László ÖrdögLászló ÖrdögHónapja
  • Ezt jól el SAABta...

    astragoastragoHónapja
  • Hát ez gáz! Nem is gyorsul,de nem is lassul.

    tibor némethtibor némethHónapja
  • Kérdezném azért hogy ha működik az ABS akkor rátekeri a kormányt a mellette jövőre?

    Laszlo MarkusLaszlo MarkusHónapja
  • A létrás esetnél nem nagyon látok senkit se lassítani, pedig ahogy látom mindenki előre észrevette hogy van ott valami, a 100-as tábla és az autópálya mivolta nem azt jelenti hogy tempomattal a lábunkban kötelezően 100-al kell átmennünk az akadályokon is, majd jó lesz az kikerüljük... vagy lesz ami lesz... A BMW-s szerintem még gyorsított is :D há nehogymá a belsőben ahol bérelt helyem van BMW-vel még lassítsak is egy akadály miatt, max ha beszakad előtte az út csak az állítja meg, vagy még az sem ;)...Az a baj hogy az emberek inkább átmennek rajta minthogy nehogy megharagítsák a mögöttük sok esetben követési távolságot nem betartót, nehogy dudáljon ránk amiért 50- el megyünk át egy létrán... Sosem értettem ezt... Hátrafele nem kell elsőbbséget adnunk ! Ha úgy ítéled meg hogy 0- ra kell megállni mert veszélyes valami, akkor 0-ra megállsz, jobb mintha amiatt állnak majd meg hogy megpördültél a tengelyed körül 5X ;) Ugyan ez a helyzet havas úton is meg esőben, ködben...

    A WadkanA WadkanHónapja
  • A Saab jobban csúszott a száraz aszfalton mint a sílécem az Alpok lankáin..

    MartelloMartelloHónapja
  • Jáó vannaz éjj e 😆

    Sandor GeraSandor GeraHónapja
  • Itt az igazán menők jobbról szoktak előzni. Egyszer pontosan ugyanígy a szemem előtt egy Porsche 944 kabriót tört össze próbarendszámmal egy őrült - egy kukásautónak szaladt ugyanígy neki és törte totálkárra az autót. Az igazán menők ki szokták kapcsolni az ABS-t, mert csak így tudod indulásnál és fékezésnél a kereket csikorgatni. Valószínűleg itt is így történt. Szerencséje volt a kamerás autónak, mert a kerék első állásából látszik, hogy rákormányozott a Saab, csak a blokkolt kerékkel már nem váltott irányt.

    Lauer GeorgLauer GeorgHónapja
  • Ezért kellene utánfutóval betartani azt a rohadt 70-80-as sebességhatárt (nameg rendesen lekötni a rakományt). Egyszer jártam így pályán, hogy a rosszul rögzített állványzatott 110-nél éppen előttem bontotta le egy utánfutóról a menetszél. Szerencsésen sikerült kikerülni a felénk repülő padlódarabot és mögöttünk se ment bele senki, de igen könnyen tömegbaleset lehet az ilyenből. Akkor is veszélyes, mikor az úton van, de amikor leesik az a pillanat a legdurvább.

    Gábor Gusztáv MegyeriGábor Gusztáv MegyeriHónapja
  • Próbálom a dolgot poénra venni és most itten néhányan(?) kihozzák a buszt hunyónak.Tényleg el kell költözni ebből a városból.

    misiba misibamisiba misibaHónapja
    • szerintem a buszos kapcsán a dolog egyértelműen irónia... a nyitó komment végén ott a szmájli is.

      MrDzsaszperMrDzsaszperHónapja
  • Igazából fényes nappal elég nehéz észrevenni egy 20 tonnás kék cipősdobozt ami fixen áll az úton

    MartelloMartelloHónapja
  • ABS ki volt kötve? Olyat blokkolt a kerék, hogy snoop dogg is megirgyelné azt a füstöt. :D

    angelpc22angelpc22Hónapja
  • A kamerás intenzív fékezéssel megelőzhette volna a balesetet!

    Sándor SzigetSándor SzigetHónapja
    • @janika36987 éppen forgatott? mit? :D

      beloianniszibeloiannisziHónapja
    • Vagy egy sáv váltással.... de éppen forgatott, nem a tükröket nézte.

      janika36987janika36987Hónapja
    • Azt nem, de láthattuk volna amint kidurran a légzsák is.

      GrafoGrafoHónapja
    • Hagyjuk már a fotelhuszárkodást. Itt gyak mindegyikünk így járt volna el. Egy földmívesnek nem jött össze. De tegyük fel, ha vészféket nyom a kamerás, mögötte lévő nem csapódott volna bele? A paraszt mondjuk kirántja elé, mi a biztosíték rá, hogy nem veszti el uralmát a kocsi felett és cserébe másokat ver telibe? Ennél jobb kimenetele nem lehetett ennek, legközelebb 2x meggondolja a barom próbálkozik-é ilyennel.

      kozgab1kozgab1Hónapja
    • Persze mert aki az autóban ül az mindíg pont arra néz amerre történik valami, és véletlenül sem másfelé, előre, a lámpára a műszerekre, a táblára vagy mondjuk a tükörbe. Neki nem volt ám ideje 5X visszanézve a videót elmélkedni.

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
  • ABS nyista Pista! Amúgy meg 1000x Aztaquvamindenit , de belassítva nagyon komoly 😆

    Gábor KaffkaGábor KaffkaHónapja
  • ABS Szabadnapot tartott. Műszakilag se jó a kocsi. Meg a sofőr se tartja be a szabályt. Ebből vannak a balesetek.

    Péter HorváthPéter HorváthHónapja
  • Kedves Szerkesztő! Nekünk is van egy videónk egy veszélyes előzésről, nem tudom, kiteszitek-e? Itt látható, Beengedték őket, hogy ne legyen tömegkarambol címmel: hulabel.info/dron/jI6NpmWlqL17eWg/vide Ha kikerül, akkor kérlek linkeljétek az eredeti forrást. Köszönjük!

    Magyar dalok és nótákMagyar dalok és nótákHónapja
    • Ezt olvasd el: bpiautosok.hu/kapcsolat/

      GrafoGrafoHónapja
  • Elnézte, lekoccolta. Egyszer én is jártam már így:-(

    Miklós SzabóMiklós SzabóHónapja
  • Amúgy én nem nagyon tudnám, mit lehetne csinálni a második videó esetében. Mármint jó persze, ne egy covid maszkkal rögzítsem a 7 méteres létrát, de ha már megtörtént a baj, vajon hogyan kéne reagálni/megoldani a helyzetet? Láthatósági mellény ide vagy oda, átsétálni egy autópályán, még ha csak jelezni is, nagyobb veszélyhelyzetet okoz mint egy létra.

    NetripNetripHónapja
    • Mondjuk nem az autó mellett kellene integetni, hanem előre menni 100-200 métert és hívni az útkezelőt/ 112-t

      szasza8szasza8Hónapja
    • Háromkampós horgot egy kötél végére, és utána oldalról kihúzni a szélére. Senkinek nincs ilyen az autójában. Kikerülhetetlen.

      John HajduJohn HajduHónapja
  • Egy buszt hogy nem lehet észrevenni? Ja hát ha valaki sötétparaszt úgy nem nehéz

    Louis ValoisLouis ValoisHónapja
  • Qrva jó felrakják a sok szabálytalan autóst inkább a hatósággal kène egyezkedni hogy ezèrt büntetès járjon nem itt bohóckodni...szánalmas

    Róbert Gábor KissRóbert Gábor KissHónapja
    • @Róbert Gábor Kiss magadat becsmérled, meg túl sötét vagy ahhoz hogy felfogd ennyi idő után is hogy ezek a videók arra jók hogy nem lesz majd a buszok útjában annyi elmebeteg amennyi eddig volt mert emberek mások kárán tanulnak általában :D de ugye te a bejegyzésedben ennek az ellenkezőjét állítod. Úgyhogy feküdj szépen le az arcodra, ne okoskodj, inkább arra figyelj hogy ne téveszd el a buszmegállókat amikor szolgálatban vagy :D

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
    • @Louis Valois becsmèrelni azt tudsz gondolom ezt tanultad a főiskolán nyílván valami kis fiatal apuci anyuci kedvence vagy...😁hazudok persze mondja ezt egy kisgyerek akinek a mindene a diplomája, kiscsákó segítek a busz illetve autó vezetèsèhez jogsi ès egyèb vizgsák kellenek nek diploma nőjj fel ès ha a popsidon már nem lesz ott a tojáshèj akkor irogassál badarságokat, az meg hogy hányan követik az oldlat szted kit èrdekel de ha mègis ès úgy gondolod leírtam magam akkor a saját buta irkálásaidat olvasd már vissza te szerencsètlen 😁😂😂😂OFF

      Róbert Gábor KissRóbert Gábor KissHónapja
    • @Róbert Gábor Kiss "Qrva jó felrakják a sok szabálytalan autóst inkább a hatósággal kène egyezkedni hogy ezèrt büntetès járjon nem itt bohóckodni...szánalmas" Egy buszsofőr oktat egy diplomást aki ráadásul szarul hazudsz mindemellett :D Komolyan nem te vezetted azt a SAAB-ot aki a buszba hajtott? Akkora pancser vagy hogy ez csak te lehettél :D

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
    • @Louis Valois nem a csatornát becsmèreltem...szövegèrtès egyes üllj le😁

      Róbert Gábor KissRóbert Gábor KissHónapja
    • @Róbert Gábor Kiss sötét vagy az a te halálod, idejöttél ugatni 70 ezer feliratkozónak hogy nincs értelme a csatornának :D

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
  • Múltkor a második videóhoz hasonlóan egy vasrúd volt a földön kielőzött egy kocsi szerencsémre 80 al mentem és ő kapta telibe letépte a lököst nekem meg ha gyorsabban megyek belerepült volna a szélvédőn be akkor lehet már nem itt írogatnék

    Zénó OsváthZénó OsváthHónapja
    • Fekvő rendőr a 100-as tábla előtt. Nincs ezzel semmi gond.

      telelaci2telelaci2Hónapja
    • A következő már a fejedbe megy, ez figyelmeztzetés volt, többet ne menj gyorsabban 40-nél.

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
  • Motoroztam hosszú kocsisorba. Kb 80-al haladam a sávunk közepén, mert amikor a jobb nyomvonalon mentem volt hogy beelőztek mellém. Szóval csordogáltunk. Egyszer csak jött egy pléh tűzhely tető amit mindenki megzözletett. Na én átmentem rajta mint a sz@r! Valami lomis hagyta el, semmire nem volt idő. Fékezve tuti elcsúszok rajta s nekem jött volna a kocsisor.

    Zoltán SZoltán SHónapja
    • a lomizást már régóta gumibotozással kéne szankcionálni, utolsó tahó ingyenélő banda

      XTXTHónapja
  • A kamerás büdös parasztot nem kellene feljelenteni közúti veszélyeztetés miatt? Mert ha el is számolta magát a másik gyökér, ennyire magyarnak (ondósejtnek) annyira nem kellene lenni...

    Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
  • Nekem az a véleményem, hogy túl korán rakták padlásra a bitót.

    Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
  • a buszos büntetőfékezett

    Magyari1Magyari1Hónapja
  • Ez most komoly, hogy feltöltöttétek ezt a videót? Nem hiszem el.Kész.

    qwer qwerqwer qwerHónapja
  • Megbérdemelte , idiótája hova az anyjába száguldozik és miért nem figyel ? Néz , de nem lát !

    Attila NemesAttila NemesHónapja
  • Emberi fejlődésünk iskolapéldája

    Ádám MadarászÁdám MadarászHónapja
  • Tükörjégen nem csúszik ennyit az autó.

    Alkot AlkotmanAlkot AlkotmanHónapja
    • @Zoltán Szaller kb. tízszter ennyit. :)

      Spéci BéciSpéci BéciHónapja
    • Ebben teljesen igazad van. Többet csúszik. :)

      Zoltán SzallerZoltán SzallerHónapja
  • Meg kéne vizsgáltatni a fekete autó fékeit. Jól láthatóan nem egy 20 éves roncs, tehát kellene hogy legyen ABS benne. De az nem működik. Egy ilyen fékezés után a gumikat is el lehet dobni, mert egy részen leég és felkeményedik a felület, és innentől kezdve autópályán zakatol mint a vonat.

    telelaci2telelaci2Hónapja
    • @szasza8 A hibalámpákat, ( ABS, motorkontrol, légzsák) sorbakötik a töltés vagy olajnyomás lámpával, így gyújtásra kivillannak, majd motorindításra elalszanak. Isten hozott a Föld nevű bolygón!

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
    • @Zoltán Szabó ha nem működik az ABS, világít a hibalámpa. Ha működik, akkor felvillan, majd kialszik a visszajelző. Nézik a műszakin. Az is bukás, ha nem villan fel.

      szasza8szasza8Hónapja
    • Ha nem világít a hibalámpa a műszerfalon akkor ugyan nem nézik a műszakin hogy működik-e z ABS vagy sem. Fékerőt néznek, az egy tengelyen található kerekek közt a fékerő különbséget és a fékerő ingadozást.

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
    • @telelaci2 szerintem ma már ne igyál a gyógyszerre. Aki tisztességesen dolgozik, az nem lesz csóró, akármit is dolgozik. Semmilyen eltérés nincs a nagy nyugathoz képest ebben a tekintetben. Menjél akkor rabszolgának németbe' :)

      vikking156vikking156Hónapja
    • @vikking156 Jó hát én nem fogok ezen rugózni, mondjuk akkor úgy, hogy a magyar autók, kiválóak, lendületesek és szépek, néha nem megy az ABS de attól még nagyon jó az. A németek csak feleslegesen puccoskodnak amikor 3...4 évente új autót vesznek. A régi 20 éves is éppen olyan jó, semmi baja neki. Ami meg a csóróságot illeti, ott is változtatnék, mert meggyőztél. Szerintem nem vagyunk csóró nép, hanem csak anyagilag egy szegény nép. Egészen mást jelent. És nem azért mert lusták vagyunk, hanem mert buták. Az egy sokkal jobb eset. A németek azt mondják náluk tudás alapú társadalom épül, meg információs társadalom épül. Nálunk bezzeg munka alapú társadalom épül. Az egy sokkal fejlettebb dolog. A németek hozzák a tudást, a robotokat, meg a pénzt és idetesznek egy Audi gyárat. Mi meg adjuk hozzá a szorgalmas betanított munkát (a német bérek harmadáért), ez egy igazi munka alapú társadalom. De nem vagyunk csórók !!! Neeeem !! A németek a csórók !

      telelaci2telelaci2Hónapja
  • Sietett a gyökér az oltópontra!!!

    Péter AsztalosPéter AsztalosHónapja
  • Ha működött volna az abs, akkor intenzívebben lassult volna, vagy bele húzta volna a kamerás autóba, látszik a kormány mozdulaton hogy balra próbált korrigálni.....

    Denke ZotyaDenke ZotyaHónapja
    • @Zoltán Szabó Altalanos iskola 7. osztalyos fizika. Ok is tudjak, hogy a tapadasi surlodasi ero nagyobb, mint a csuszasi surlodasi. ABS ezt hivatott kihasznalni, hogy a gumi az utfeluleten sose csusszon meg, hanem folyamatosan tapadjon. Ha nem hiszed el, lapozd fel a regi altalanos iskolai fizika konyved es nezd meg.

      András SzéllAndrás Széll27 napja
    • @András Polyvás Nem...

      AndrásAndrásHónapja
    • @András Tévedés.

      András PolyvásAndrás PolyvásHónapja
    • @Zoltán Szabó de, azt is. Legalábbis egy blokkolt kerékhez képest sokkal rövidebb a féktáv, ha müködik az ABS.

      AndrásAndrásHónapja
    • Az ABS még mindíg nem a féktávolságot hivatott csökkenteni. Egészen pontosan azóta nem amióta kitalálták.

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
  • "Nem vagyok én akárki! Beférazmég! Ja nem..." Még az is lehet, hogy a kiscsillag kikötötte az ABS-t, mert "ő úgy jobban fékez"! :D

    SzlejerSzlejerHónapja
    • @asd asd Ennyire nem kíváncsi rád senki, amikor keddenként elvisznek, taknyos kölke? ;)

      SzlejerSzlejer19 napja
    • @Szlejer nem állnál ki a ház elé? keddenként viszik a szemetet. Köszi -- na csumi!

      asd asdasd asd19 napja
    • @asd asd Helyedre, taknyos kölke!

      SzlejerSzlejer20 napja
    • @Szlejerte is ilyen suhanc vagy? MÓ :D Kis pénz kis foci -- na csumi

      asd asdasd asd20 napja
    • @asd asd Még mindig bibis a popsid, kiscsillag? :D :D :D

      SzlejerSzlejer20 napja
  • "autó sofőrje valószínűleg későn észlelte a sávjában a megállóhelyén álló buszt" Biztos, hogy nem! Látta ő azt már messziről, csak rosszul mérte fel a távolságot és a sebességet, így már nem volt ideje bemenni eléd, amiből te semmit nem vettél észre. :)

    Spéci BéciSpéci BéciHónapja
    • Szerintem annyira az előzéssel volt elfoglalva, hogy szimplán azt nézte be, hogy a busz áll a megállóban és nem pedig halad a szélső sávban. Az kizárt, hogy nem látta a buszt. De ilyen sűrű forgalomban egy ilyen manővert bevállalni úgy, hogy a kocsin ráadásul nem működik az ABS nem azt mutatja, hogy végiggondolta volna a dolgot. Még ha be is fér a kamerás elé, de a Bécsi út előtt a lámpa pont akkor bepirosodik és megfogja a sort akkor rendes fék nélkül jó eséllyel ugyanígy tolta volna meg a tartálykocsit is...

      Gábor Gusztáv MegyeriGábor Gusztáv MegyeriHónapja
  • Ezt ismerem, egyszer én is majdnem megjártam hasonlót éppenhogy sikerült megállni. Belső sávban kanyarodott egy autó már álló helyzetben indexelt a külső sávban meg majdnem mellettem haladt egy autó és ez elé akartam beérni. Hát nem sikerült de mivel ilyenkor az utolsó centiig küzd az ember és csak nyomja a gázt, hogy de csak azért is bemegyek eléd és megelőzlek lényegében teljesen kizárja az esélyét annak, hogy az előtte állóba ne menjen bele ha mégse jön össze a manőver. Itt is valószínűleg a kamerás autó elé akart még beérni és már csak a legvégső pillanatban döntött úgy, hogy na ez már tuti nem sikerül.

    NeXuSNeXuSHónapja
  • Angliában élve elcsodálkoztam régebben, mennyit vacakolnak a rakomány rögzítésével. Már az is furcsa volt, hogy elsőre mind szembe jött... Na de amikor negyedszer lassított valaki, hogy be tudjak sorolni alárendelt útvonalról úgy döntöttem jó lesz itt nekem, maradok még egy kicsit...

    Laszlo KocsisLaszlo KocsisHónapja
    • Great! You are superstar!

      Gábor SzabóGábor SzabóHónapja
  • Nem adta ki...a busz a hibás!😁

    Goose ScreaminGoose ScreaminHónapja
    • persze. Méga kreszben is benne van hofgy senkit nem kényszeríthetsz forgalmi helyzetben vészfékezésre. A buszos faszolni fog ezért

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
  • Az autó elmúlt 25 éves? Nem. -> van benne ABS. Ja, hogy nem működik? Hát kérem szépen akkor nincs műszakija se. Ja, hogy van műszakija? Hmm... Hogy is van ez?

    ast5515ast5515Hónapja
    • @Komment Elek Az nem jelenti hogy nem volt minden modellben lehetőség lényegesen korábban. És ebben a kategóriában nem csak lehetőség volt, hanem alap.

      ast5515ast5515Hónapja
    • Megemlítem, hogy az Euban csak 2004-től kötelező az ABS.

      Komment ElekKomment ElekHónapja
    • @Razidargh Akkor csak a te kedvedért legyen 25 éves modell.

      ast5515ast5515Hónapja
    • @Zoltán Szabó Szerintem amióta létezik, nézik. Tesztelni nem tudják, mert nem mennek vele. De ha világít az ABS lámpa, vagy van benne erre vonatkozó hibakód, akkor bukta.

      ast5515ast5515Hónapja
    • A műszakin nézik az ABS-működését? Mióta és hogyan?

      Zoltán SzabóZoltán SzabóHónapja
  • A fekete autóban ABS- nem volt?

    TrojaiTrafoTrojaiTrafoHónapja
    • @szasza8 Na igen, egy ilyen hosszú fékútnál ezt meg lehet csinálni, bár én sem tudnám hogy merre térnék ki innen.. fel a járdára talán, vagy a kamerás kocsit dúrnám le.. mert ugye előre nincs tovább. A probléma inkább a hirtelen eléd kerülő "akadálykor" jelentkezik. Mikor mindenképp egy megoldás van, a megállás.

      Gergely KüzmösGergely KüzmösHónapja
    • @szasza8 ha sz@r a gumi, lehet akármilyen jó az ABS, ha az alapok nincsenek rendben. Jelen esetben csak a jó gumi segített volna, a kisebb sebességen felül.

      astonalex78astonalex78Hónapja
    • @astonalex78 ? Itt most pont blokkolt és nem állt meg.. + ilyenkor nem is irányítható. Jobb gumival nagyobb a tapadás, nagyobb fékerőt lehet átvinni csúszás nélkül. De mint írtam itt az ABS-szel van a fő gond, nem a gumival.

      szasza8szasza8Hónapja
    • @szasza8 és? Ha jó gumi van, bólokkol, és előbb állt meg. Ez fontosabb szerintem.

      astonalex78astonalex78Hónapja
    • @Gergely Küzmös csak a féket kell felengedni egy kicsit és újra kormányozható. A lényeg, hogy legyen tapadás. Gázt nem kell adni.

      szasza8szasza8Hónapja
  • Blokkoló kerékkel akart kitérni ? Ügyes ..... !

    Árpád FarkasÁrpád FarkasHónapja
    • @John Hajdu Az sem egyértelmű, mert elég kicsit mozdul a kerék és szinte azonnal áll is vissza, sőt utána egy kicsit talán még ellenkező irányba is fordul. Ez szerintem nem elkerülési manőver akart lenni.

      Spéci BéciSpéci BéciHónapja
    • Látszik hogy a járda felé akart kitérni. Csak az a baj, hogy ott ha lett volna gyalogos, akkor őt üti el.

      John HajduJohn HajduHónapja
    • @Spéci Béci nem tudott volna ez tény ! De a próbálkozás is ügyetlen volt .

      Árpád FarkasÁrpád FarkasHónapja
    • Szerinted hova tudott volna kitérni?

      Spéci BéciSpéci BéciHónapja
  • Nagy volt a lendület 😅

    SH RoliSH RoliHónapja
  • Gondolom be akart furakodni a kis csövesbánat, csak nem gyorsult annyira jól a szekér. :D

    LackoooLackoooHónapja
    • jobb kocsi jobb sofőr!! majd vesz másik autót 300.000ft -ért

      asd asdasd asd20 napja
    • @Spéci Béci "gondolom" xD

      asd asdasd asd20 napja
    • @Spéci Béci az ilyenen nincs mit segíteni...

      asd asdasd asd20 napja
    • @Spéci Béci már nem :)

      Zoltán SzabóZoltán Szabó27 napja
    • @Zoltán Szaller Ebben teljesen igazad van. Amúgy nekem is Saabom van, 93 2.0turbo, 2003as évjárat, 0-100 gyenge, de 70-160 baromi nagyon lép.

      Eszterlánc EszterlancEszterlánc EszterlancHónapja
  • Fejlődtünk. Manapság a buszok büntetőmegállóznak a Berkik előtt.

    Róbert DomonicsRóbert DomonicsHónapja
    • @Róbert Domonics: mert igény volna rá

      bolondemberbolondemberHónapja
    • @Gyula Berki Ez esetben nyilvánvaló, hogy saját magad előtt szoktál büntetőfékezni, majd visszabünteted önmagadat egy büntetőmegállózással. Hátrány, hogy ha saját magaddal ütközöl, és 50-50%-ra hozzák ki a felelősséget, akkor mindent te fizetsz 😀

      Róbert DomonicsRóbert DomonicsHónapja
    • Tudom, hogy viccelsz....Berki vagyok és BKV buszvezető.... akkor :-)

      Gyula BerkiGyula BerkiHónapja
    • :)

      Sándor IgnáczSándor IgnáczHónapja
  • A busz volt a hibás ,ugye srácok? :)

    misiba misibamisiba misibaHónapja
    • A biciklis.

      PerillustrisPerillustris29 napja
    • Jól látod!!! Agressziven ált a buszmegállóban!!!!

      Jenő DóczyJenő DóczyHónapja
    • "Aggresszivan allt a megalloban." Anno ez holt komolyan elhangzott a BKV-nal...

      wulfywulfyHónapja
    • busz vagy a kamerás. esetleg mindkettő

      streetstreetHónapja
    • persze. Méga kreszben is benne van hofgy senkit nem kényszeríthetsz forgalmi helyzetben vészfékezésre. A buszos faszolni fog ezért

      Louis ValoisLouis ValoisHónapja
  • Stairway to Heaven...

    Misi MartonffyMisi MartonffyHónapja
    • Highway to hell 😂

      thomyakadjlifethomyakadjlifeHónapja
  • Nem értem, hogy nem lehet észrevenni egy létrát nappal, a sávomban keresztben.

    Péter LovasPéter LovasHónapja
    • Hát nem tudom, ha mocival nem venném észre az ilyesmit már rég szar lenne. Nem csak egy defekt történne. Meg azért az nem az a tempó mint egy szgk val. B és C kat. val is megyek pár tízezrest egy évben de egy 2 méteres létrán még fáradtan sem megyek át. Bőven látom, kik mit tesznek szgk ban hosszú szakaszokon, erre futott ki a kérdésem. Fb., chat, insta, ezt csinálják, ennyi.

      Péter LovasPéter LovasHónapja
    • Nem èrtem, hol voltál eddig szuperember?

      Zoltán GáborZoltán GáborHónapja
    • Hát sajnos nagyon sok embernek ehhez hasonló az utolsó gondolata az autópályán. Aztán elmondani már nem tudja senkinek. A pálya széles, nem érzékelni a nagy sebességet, csak akkor, ha váratlan esemény következik be.

      Tamás NémethTamás NémethHónapja
    • @ahabkapitany volt az több is mint 130. Mondjuk a 100-as tábla azért ott van, nem mintha érdekelne valakit.

      telelaci2telelaci2Hónapja
    • Ez a 'nem értem' probléma elég gyakori lehet akkor.

      Attila ArmosAttila ArmosHónapja
  • A buszosvideó egy 50-es táblával indul, emberünk vajon mennyivel mehetett ha ekkora féknyom van tök száraz úton?

    GrafoGrafoHónapja
    • Hát, ABS nélkül, kormányt rángatva, igazából örülhet hogy csak busszal koccant. Ha nincs ABS, legalább tudja, hogy nem satura blokkolva fékezünk... De hát, ez van. Ha szarul is vezet, és a kocsiját sem tartja karban, és erre fel még száguldozik is, meg is érdemli xd

      Gergő DeésGergő Deés17 napja
    • Bármennyivel ment, ennek a fékezésnek nem SAABadott volna így kinéznie. Bármilyen autóval jóformán meg kell tudni állni olyan távolságról

      Bence HámoriBence Hámori18 napja
    • @Zsombor Kaló "Yoshima" 🤣

      Attila SólyaAttila Sólya29 napja
    • 70-nel, Yoshima gumikkal és rozsdával blokkoló fékkel csodákra képes egy járgány...

      Zsombor KalóZsombor KalóHónapja
    • @Seishin HUN Az igen! Faszikának nagyon sietős volt. Vajon mekkora lehetett a teljes féktávja?

      GrafoGrafoHónapja
  • saab lehetett ez? abs tomb kuka de muszaki van. meg is erdemli.

    negrusznegruszHónapja
    • @J F a képen látható alufelni, egyedi, gyári saab alufelni

      Balint LitsBalint Lits27 napja
    • @Szabolcs Kőszegi tök mindegy, a check engine is sárga és mégis azonnali bukás.

      sifre2sifre2Hónapja
    • @sifre2 jól mondod. Hibajelzővel nem megy át műszakin, ami ugye piros\vörös jelzés. Itt viszont figyelmeztető jelzés van, sárga...

      Szabolcs KőszegiSzabolcs KőszegiHónapja
    • Nem tudom neked elmagyrázni, de megismerjük erről a pár kockárol is. Jelen esetben ez egy Saab 9-3.

      Subicz KrisztiánSubicz KrisztiánHónapja
    • Mitől lenne saab?

      J FJ FHónapja
  • Igen a buszba csúszó autón nincs vagy nem működött az ABS. Rakomány rögzítés? Sokszor magam is látom hogy tyúkbéllel kötöznek a tetőre nehéz dolgokat. Mi lenne ilyenkor a helyes? Leállítani és figyelmeztetni? Anyázás lenne a vége az biztos.

    Diplomás KommunistaDiplomás KommunistaHónapja
  • hát igen a rakomány rögzítése nem véletlen kerül 300-1500€bírságba..... fékfolyadék, abs ellenőrzés is vagy 7ezer forintba kerülne évente de olcsóbb pár millás kárt okozni.... úgyis a biztosító fizet mindent.....én a biztosítók heylében ráálnék az európai trendre az okozott kár x%át kifizetettném az okozóval....

    Seishin HUNSeishin HUNHónapja
    • Nem vèletlen, hogy te nem vagy a biztosìtók helyèben

      Zoltán GáborZoltán GáborHónapja
    • @Kiss Béla : Nincs önrész. A kötelező felelősség biztosításnál legalábbis nincs.

      Tamás NémethTamás NémethHónapja
    • Gondolom feltünt,hogy itthon is van önrész....

      Kiss BélaKiss BélaHónapja
    • Pont azt fizeti ki az ember a kötelező díjával.

      Gabriel DerdákGabriel DerdákHónapja
  • A busznak csapódó autó a felni alapján egy Saab 9-5 Vector, ebben a típusban nem ritka, hogy tönkremegy az ABS. Kb. 40 ezer a javítása, de alig van műhely, ahol meg tudják csinálni. szerk: @Subicz Krisztián hozzászólása alapján pontosítom, inkább 9-3.

    DeltaPowerIncDeltaPowerIncHónapja
    • Ahogy lassitva elneztema videot, meg azon is elgondolkodtam, hogy az a kerek valahogy tul kozel van a motorhaztetohoz, mintha az auto amugy is ultetve lenne, s ebben az esetben, ahogy rataposott a afekre, annyira osszenyomodott a felfuggesztes, hogy a kocsi gyak az olajteknon/alvazon is csuszott. De, nem ertek hozza, csak arrol beszelek, ami eszembe jutott elnezve a videot....

      Attila DeákAttila Deák29 napja
    • @DeltaPowerInc Dízelt csak céges autóban hajtottam, a saját autók csak benzinesek lehetnek. Amúgy nem vagyok sznób, de véleményem szerint nem kötelező mindenkinek autóval járni. Az állam rengeteget költ a békávéra az én pénzemből is, sokan megtehetnék hogy azt vegyék igénybe bejárkálni a városba.

      Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
    • @Szergej 013 A BKV mire van?

      Hallja MenjeninnenHallja MenjeninnenHónapja
    • @Subicz Krisztián igaz, a 9-5 motorháztető vonala is lentebb van, és a tükör formája alapján is inkább 2. generációs 9-3-nak néz ki.

      DeltaPowerIncDeltaPowerIncHónapja
    • @DeltaPowerInc igazad van , de a 9-5 nek kilóg a sárvédőre jobban az index plusz van egy dizájncsík az oldalán. De mindegy is a lényegen nem változtat. Hanyag és felelőtlen tulaj abs nélkül közlekedve valószínű álandó hibaüzenettel. Ennyi erővel zebrán közlekedő gyalogosok is lehettek volna.

      Subicz KrisztiánSubicz KrisztiánHónapja